咖啡厅、快餐店、进口食品超市……不要以为这里是大都市里的SHOPPING MALL，其实这是江苏高速公路边上的2个升级版服务区——仪征服务区和苏通大桥服务区，今后更多的江苏高速服务区将陆续升级成旅途中的购物中心。记者从江苏省高速公路管理局获悉，20年前的11月28日，江苏首条高速公路沪宁高速通车。20年来，随着江苏高速延伸到每个县市，高速公路的服务也跟随时代发展和人们的需求在突飞猛进。

　　扬子晚报全媒体记者 石小磊

　　20年成就

　　江苏“县县通高速”密度全国居首

　　1996年11月28日，随着沪宁高速公路正式通车，江苏正式迈进“高速时代”。省高速公路管理局局长宋国森介绍，20年间江苏高速公路从无到有，实现了10万人口节点30分钟上高速，每个县市都通达高速公路。随着高速公路的日益加密，截至2015年底，江苏高速公路通车里程已达到4539公里，密度居全国各省区之首。

　　“五纵九横五联”的高速公路网已成为现实，与外省的高速公路接口达到21个，43%的高速公路都是双向6车道或更宽，“在公铁水空共同组成的综合交通运输体系中，公路的出行分担率达到95%，而高速公路又占了干线公路行驶量的58.1%。在5年一次的全国公路养护管理检验中，江苏高速和普通公路一起，获得全国第一名。”宋国森说。

　　未来江苏高速将是这样的

　　服务区也能喝咖啡吃快餐逛商场

　　服务区的服务质量直接关系到高速公路出行体验。1996年，当沪宁高速刚刚开通时，沿线的服务区提供的就是简单的快餐、休息和加油，而今光是整洁、干净能吃饭，早已无法满足驾乘人员的需求，像G40仪征服务区和苏通大桥服务区这样的“升级版”服务区应运而生。

　　今年国庆，改造后苏通大桥服务区正式开放立即成了“网红”，一些过往的车辆还专门停下来体验。在高速公路边上也能喝到咖啡、吃到汉堡，还能逛商场，简直就像在逛市区的购物中心，顿时让“服务区”与时尚挂上了钩。

　　昨天，扬子晚报记者又在G40沪陕高速仪征服务区见识到了这样的“服务区+商业体”：吃饭，你可以选择金陵鸭血粉丝，也可以选择苏州小吃，或是现场炒点小菜;休息，你可以到小资氛围极浓的咖啡店里找张沙发捧着咖啡杯发发呆，让小朋友在一边的儿童乐园滑滑梯;购物，不仅有扬州特色毛绒玩具店，还有老字号店铺，以及高档超市等等。记者注意到，在这里一碗面条20元到30元不等，一个冰淇淋4.5元，一袋饼干三四元，一个小号毛绒玩具20元，价格与市内相差无几。服务区外还有健身器材供驾乘人员放松下筋骨。

　　记者从咖啡店出来，正遇上一位来自安徽的车主张先生，他花70多元买了3杯咖啡带上车给朋友，“味道不错!”张先生品了口咖啡满足地赞道：“不比其他家差嘛。第一次见到这种不只是卖嘉兴粽子的服务区，可以真正停下来休息一下，以后再走这条路，我还会在这个服务区停下来。”

　　仪征服务区主任杨连峰坦言，其实今年上半年对这个服务区进行升级改造时，他们也心怀忐忑，不知道来往车主买不买账，没想到试运行半年下来营收良好。“驾乘人员需要什么，我们就努力提供哪些服务。”近期他们还会在仪征服务区增加旅游功能。

　　记者还了解到，今后江苏所有的高速公路服务区全部要 “升级”，只要符合条件的，都会引进国内外知名品牌，以提升服务。

　　前方高速有拥堵导航立即通知你

　　高品质的驾乘体验与畅通密不可分。宋国森告诉记者，随着手机地图软件与江苏省交通运输厅合作的日益深入，加上省政府与企业的合作全面展开，今后高速公路的拥堵将在第一时间反馈到导航地图上，给车主提供合理的行车路径的提醒。省高速公路管理局还将在路网监测中推广应用无人机，提高突发事件的反应速度，为开车人提供更及时有效的出行服务。

　　另一方面，高速公路执法也将通过互通网进一步提升效能，目前我省正在尝试开发治超黑名单系统，让屡犯不改的车辆下一次进不了江苏的高速公路网。

　　到2020年全省再增近千公里高速

　　虽说江苏高速公路的路网已基本建成，但“十三五”期间还将进一步丰富“毛细血管”，为更多的百姓提升交通出行质量。

　　扬子晚报记者了解到，根据新一轮国省道网规划，到2020年，我省高速公路里程将超过5000公里。在省政府发布的“十三五”规划纲要中明确，这5年我省还将建设宿州至扬州高速公路、高淳至宣城高速公路、宜兴至长兴高速公路、溧阳至广德高速公路、阜兴泰高速公路兴化至泰州段、苏锡常南部高速公路常州至无锡段、海安至启东、溧阳至高淳、常州至宜兴等高速公路。沪陕高速江广段扩建8车道正在进行，此后还要推进京沪高速新沂至江都段、沪汉高速太仓至常州段、沪蓉高速宁合段和宁芜高速扩能工程建设。过江通道方面正在建设的包括锡通、镇江五峰山、南京五桥等过江通道，规划建设江阴、南京上元门、上海—崇明—南通、锡澄靖、常泰等过江通道。

　　可以说，到2020年江苏的高速公路将通达更多的节点，高速公路的通行能力也将得到大幅提升。